بلبرینگ چیست؟

mehdi 
  بازدید : 47
چهارشنبه 20 ارديبهشت 1402 زمان : 15:12 


1
2
3
4
5

بلبرینگ چیست؟
با گذشت زمان، از آنجایی که وجود اصطکاک در برخی موارد مفید است، اما در بیشتر موارد منجر به خوردگی، سایش، خراش و غیره می شود، لازم است قطعه ای ایجاد شود که این مسائل را برطرف کند. کمبود از جمله این قطعات می توان به بلبرینگ اشاره کرد.

یاتاقان یاتاقان یاتاقانی است که بارهای محوری، شعاعی یا هر دو محوری و شعاعی را حمل می کند، اگرچه شایان ذکر است که یاتاقان در درجه اول با بارهای شعاعی بارگذاری می شود، کلمه بلبرینگ یا بلبرینگ از دو قسمت Ball به معنای توپ و یاتاقان می آید. شکل گرفته معنی بلبرینگ ها دلیل وجود یاتاقان ها و ساخت آنها تفاوت لغزشی و غلتشی است. اندازه بلبرینگ استاندارد است، هر کدام برای موارد خاص. با توجه به ساختار داخلی، بلبرینگ ها به انواع مختلفی مانند بلبرینگ کشویی، یاتاقان غلتکی و یاتاقان مغناطیسی تقسیم می شوند.

با استفاده از توپ ها به عنوان عناصر غلتشی، یاتاقان ها قادرند اجزای چرخشی و نوسانی را در سیستم های مرتبط مانند شفت ها و یاتاقان ها با حداقل اصطکاک بار و نیروهای ناشی از آن انتقال دهند.این ویژگی ها در یاتاقان ها باعث افزایش عمر قطعات، سرعت، کاهش تولید گرما و کاهش نویز در حین کار تجهیزات می شود.

کاربرد بلبرینگ
سرویس اکسل برای جلوگیری از شل شدن آن در داخل بدنه خودرو.
جلوگیری از حرکت جانبی محور و برخورد حرکت با قطعات ثابت
انواع بار قابل اجرا برای یاتاقان ها:
شعاعی: این گونه یاتاقان ها محور را متمرکز می کنند و با چرخش و تغییر بار بارهای شعاعی را حمل می کنند، چنین یاتاقان ها نباید در برابر چرخش مقاومت نشان دهند و اگر این اتفاق بیفتد، سیستم کارایی خود را از دست می دهد. در میان این نوع یاتاقان ها می توان به بلبرینگ های شیار عمیق و خود تراز و یاتاقان های ساده اشاره کرد.
محوری : این نوع بلبرینگ بارهای محوری را تحمل می کند به این نوع یاتاقان ها بلبرینگ ته گرد نیز می گویند وقتی نیروی محوری کم باشد می توان از این نوع بلبرینگ استفاده کرد.
محوری و شعاعی: این نوع یاتاقان ها علاوه بر تحمل بارهای شعاعی، می توانند بارهای محوری را نیز تحمل کنند که در مجموع می توان از آن ها به عنوان یاتاقان های تماسی زاویه ای تک ردیفی-دو ردیفی یاد کرد.در برخی موارد، یاتاقان های تماسی تک ردیفی عبارتند از به عنوان دو نوع چهره به چهره یا پشت به پشت استفاده می شود.مشخصات فنی

در بازار به این محصول شش هزار یاتاقان (6000) یا به سادگی می گویند. این نتایج از انواع زیر است:

انواع بلبرینگ شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی
بلبرینگ دو ردیفه شیار عمیق
بلبرینگ شیار عمیق فولادی ضد زنگ
بلبرینگ سرامیکی شیار عمیق
تحمل بار

بار شعاعی
بار محوری (مقدار کم)
بار ترکیبی شعاعی محوری
نوع واشر یا مهر و موم
واشرهای فلزی یا کاسه های نمدی واشر بدون اصطکاک: در محیط هایی که رطوبت وجود ندارد و یاتاقان ها در وان روغن نیستند، واشرهای فلزی از خروج چربی از یاتاقان جلوگیری می کنند. این بلبرینگ ها قادر به سرعت بالا هستند زیرا هیچ قسمت چرخشی از یاتاقان درگیر نیست. واشرهای فلزی با نمادهای 2Z و Z در شماره فنی بلبرینگ نشان داده می شوند.

واشر لاستیکی: در محیطی که یاتاقان مرطوب است می تواند از ورود آب به بلبرینگ جلوگیری کند و در نتیجه از زنگ زدن قطعات داخل بلبرینگ جلوگیری کند. واشرهای لاستیکی ساخته شده از Viton و NBR با علامت 2RS و RS در شماره فنی بلبرینگ مشخص می شوند.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی یا بلبرینگ یک ششم ساچمه ای
این محصولات به دلیل داشتن شیارهای توپی عمیق و کامل، علاوه بر بارهای شعاعی، بارهای محوری را از دو طرف تحمل می کنند.همانطور که قبلا ذکر شد، این محصولات معمولاً با واشرهای فلزی و لاستیکی عرضه می شوند. تحمل بار شعاعی و بار محوری از دو طرف از ویژگی های این نوع بلبرینگ است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی

در زیر به معرفی انواع شیارهای عمیق و پسوندها و علائم آن می پردازیم:

بلبرینگ با واشر لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت، با پسوند 2RS
کاسه های نمدی لاستیکی با لاستیک مصنوعی و واشر فلزی با پسوند مهر و موم مشخص شده اند.
کاسه های نمدی فلزی با پسوند و نماد Z تک یا 2Z دوبلبرینگ مشخص می شوند.
یک یاتاقان ژورنال برای محکم کردن آن در یک ردپای کوچک که با پسوند و نماد NR مشخص می شود.
هنگامی که صدای بلبرینگ مهم است، مانند لوازم خانگی، با پسوند QE5 مشخص می شود.
نحوه استفاده از بلبرینگ 6000

در حین نصب نباید آنها را شست و یا حرارت داد زیرا در دو طرف کاسه های نمدی دارند و پر از گریس هستند.
اگر حلقه بیرونی بلبرینگ کاسه نمدی فلزی بچرخد، خطر نشتی گریس وجود دارد.
کاهش سرعت بلبرینگ با کاسه نمدی لاستیکی.
بلبرینگ های دو ردیفه یا دو ردیفه شیار عمیق

طرح شیار عمیق دو ردیفه مشابه طرح شیار عمیق تک ردیفه است که شیارهای عمیق پیوسته هستند.در این نوع، سازگاری بین توپ و شیار عمیق زیاد است. بارهای باربری در این یاتاقان ها بارهای محوری و دو جهته و همچنین شعاعی هستند. استفاده از این محصولات در جایی است که نمی توان بار را با یک ردیف شیارهای عمیق تحمل کرد. قطر داخلی و قطر بیرونی این محصولات کمی گسترده تر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه است، اما ظرفیت حمل بار به طور قابل توجهی بیشتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه است. از این یاتاقان ها زمانی استفاده می شود که بلبرینگ ظرفیت حمل بار کافی را نداشته باشد. به ساچمه گرد نیز معروفند. بسته به نوع قرارگیری، قابلیت حمل بارهای محوری را در یک طرف و در دو طرف دارند.

نحوه قرار دادن بلبرینگ دوگانه

این محصولات با توجه به کاربرد و نوع قرارگیری بار محوری به شرح زیر گسترش می یابند:

بار محوری در یک طرف به صورت سری با پسوند و نماد DT
بار محوری در دو طرف پشت به پشت، گسترش کمربند با استحکام بالا با نماد DB
حالت چهره به چهره با بار محوری در دو طرف، قدرت کمتر از حالت پشت به پشت
یاتاقان های تماس زاویه ای چهار نقطه ای عمدتاً در زمینه تجهیزات انتقال نیرو استفاده می شود که در آن بارهای محوری در دو جهت اعمال می شود و حرکت محوری باید کاملاً محدود شود و از یاتاقان هایی با عرض کمتر استفاده شود.یاتاقان های تماس چهار نقطه ای برای تحمل بارهای شعاعی که غالب تر از بارهای محوری هستند مناسب نیستند، زیرا تحت بارهای شعاعی، نقاط تماس به چهار نقطه افزایش می یابد و در نتیجه اصطکاک افزایش می یابد.

نوع بلبرینگ: تحمل بار محوری در دو طرف.

اشاره

عدم تراز برابر با افزایش صدای بلبرینگ است
برای اینکه رینگ بیرونی بزرگتر داخل محفظه نچرخد، این بلبرینگ ها دارای دو چرخ دنده خار هستند.
بلبرینگ خود تنظیم
آنها دو ردیف توپ با یک حلقه بیرونی مشترک دارند. دلیل خودتنظیمی در صورت ناهماهنگی و ناهماهنگی شفت، شیارهای انعطاف پذیر در آن برای توپ ها است.
انواع بلبرینگ های خود تراز
یاتاقان های خود تراز بدون واشر (متداول ترین انواع یاتاقان های خود تراز یاطاقان هازاری مانند 1200 و یاتاقان های دوهزاری مانند 2200 هستند)
بلبرینگ های خود تراز با واشر در دو طرف بلبرینگ
یاتاقان خود تراز حلقه داخلی عریض
نکاتی برای استفاده از بلبرینگ های خود تراز

ویژگی خود تنظیمی این بلبرینگ ها وجود شیارهای انعطاف پذیر در داخل یاتاقان برای توپ ها است.
اصطکاک کمتری دارند.